1. A형: 캔틸레버형으로 베어링이 없으며, 팬 임펠러가 모터 축에 직접 장착되어 팬 속도가 모터 속도와 동일합니다. 콤팩트한 구조와 작은 본체를 가진 소형 원심 팬에 적합합니다.
2. B형: 캔틸레버형, 벨트 구동 구조, 풀리가 두 베어링 시트 사이에 설치됩니다. 중형 이상 크기의 가변 속도 원심 팬에 적합합니다.
3. C형: 캔틸레버형, 벨트 구동 구조로, 풀리가 두 개의 지지 베어링 바깥쪽에 설치됩니다. 중간 크기 이상의 가변 속도 원심 팬에 적합하며, 풀리 제거가 더욱 편리합니다.
4. D형: 캔틸레버형으로, 커플링을 사용하여 팬의 주축과 모터를 연결합니다. 커플링은 두 개의 지지 베어링 시트 바깥쪽에 설치됩니다. 팬의 속도는 모터의 속도와 동일합니다. 중형 이상의 원심 팬에 적용됩니다.
5. E형: 벨트 구동 구조로, 케이싱 양쪽에 두 개의 지지 베어링 시트가 설치됩니다. 즉, 임펠러가 두 지지 베어링의 중앙에 배치되는 이중 지지형으로, 풀리는 팬 한쪽에 설치됩니다. 가변 속도의 양흡입 또는 대형 단흡입 원심 팬에 적합합니다. 작동이 비교적 균형 잡힌 것이 장점입니다.
6. F형: 커플링을 사용하여 팬과 모터의 주축을 연결하는 전달 구조입니다. 두 개의 지지 베어링이 케이싱 양쪽에 설치됩니다. 2중 지지형입니다. 커플링은 베어링 시트 바깥쪽에 설치됩니다. 모터 속도와 동일한 속도를 가진 양흡입 또는 대형 단흡입 원심 팬에 적합합니다. 비교적 부드럽게 회전하는 것이 장점입니다.
게시 시간: 2024년 1월 23일